1996-2-3
|
Ved Gulsvik var det
endestasjon for dampbåtene som trafikkerte Krøderen og mye av trafikken
sommerstid gikk med disse båtene.
Skyssen som Kristen dreiv med var mest
om vinteren over isen på fjorden.
Da veien langs fjorden var ferdig og jernbanen var ferdig gjennom
Haverstingtunellen gikk skysstrafikken ned.
Det henger et telegram på veggen i Granheim hotell der det står at Bjørn
Enger er første mottaker av varer fra Voss Skiferverk.
Disse varene var
de første som blei sendt med Bergensbanen til Gulsvik.
"Jeg kan huske at lokomotivene som trakk godsvognene stoppa i
stigningene ved Leknes, de måtte fyre kraftig opp under kjelen før de
kom igang att. Det blei
ei stor fjellskjæring opp for Leknes da de bygde jernbanen, og han far
meinte at jernbanen |
måtte sette opp gjerde mot denne skjæringa, men de ansvarlige meinte at
det ikke var nødvendig.
Engang var mor og far
en tur til Gol for å besøke skyldfolka der.
Mens de var der fikk de
beskjed om 'a komme heim for kuene hadde kommet ut på jenbanen og inn i
skjæringa og der hadde et sandtog til anlegget kjørt på heile bølingen
på Leknes så alle måtte slaktes."
Dette var ei hending
som folka på Leknes - og for den skyld også bygdefolk i Gulsvik - syntes
var fælt, det var jo dyr som hørte til i på garden og i grenda.
I nabolaget sa de, da
denne lokomotivføreren sia kjørte toget tilvanns ved Gulsvik, at han
måtte få vaska lokomotivet etter å kjørt ihjel buskapen på Leknes.
På Leknes fikk de erstatta kunene økonomisk, men penger kunne ikke
erstatte savnet etter dyra som var kjente og kjære.
 |
1996-2- 4
Med hesteskyss over
Krøderen
Den 16. desember er det 80 år siden strekningen Gulsvik-Voss ble
åpnet "for almindelig trafik".
I den forbindelse har vi gleden av å gjengi et «cirkulaere»
i forbindelse med åpningen.
Norges Statsbaner
Fra og med 16de December 1907 aabnes Banestrekningen Gulsvik-Voss
(underlagt 6te Trafikdistrikt) for almindelig Trafik og Expedition af
Telegrammer.
|
Under
indeværende Vinterseson kjøres daglig Tog mellem Kristiania og Bergen
efter følgende Rute: |
|
Fra
Kristiania
Til
Drammen
Fra
Drammen
Til
Krøderen
Fra
Gulsvik
Til
Bergen
Fra
Bergen
Til
Gulsvik
Fra
Krøderen
Til
Drammen
Fra
Drammen
Til
Kristiania
|
Kl. 8.00
Fm. 4 21 Em. 8.20 Em.
Kl. 9.30
Fm. 5.55 Em. 10.16 Em.
Kl. 9.42
Fm. 6.05 Em. 10.26 Em
Kl.
12.39 Em. 9.22 Em. 12.53 Nat.
Kl. 6.05
Fm.
Kl. 5.30
Em.
Kl. 7.00
Fm.
Kl. 7.10
Kl. 3.44
Nat. 6.00 Fm. 2.08 Em.
Kl. 6.00
Fm. 9.30 Fm. 5.08 Em.
Kl. 6.15
Fm. 9.40 Fm. 5.18 Em.
Kl. 8.50
Fm. 11.29 Fm. 7.08 Em.
|
Expedition af
Reisende m.v. og Gods sker mellem alle Stationer på Bergensbanen.
Derhos sker
direkte Expedition af Reisende og Gods mellem Bergensbanen og Vestbanerne.
Under den Tid
af Aaret Dampskibsfarten paa Krøderen er indstillet foregaar befordringen mellem
Krøderen og Gulsvik (Afstand ca. 43 km.) ved Skyds.
Reisende maa
selv sørge for Skydsbefordringen, men kan paa hvilkensomhelst Jembanestation
frit afsende et Telegram paa indtil 10 Ord til Skydsholderen ved Krøderen eller
Gulsvik for Bestilling af Skyds, ligesom Skydsholderens Svartelegram
befordres frit.
Betaling for Skydsbefordringen erlægges til Skydsholderen efter
den almindelige Skydstaxt.
Haandbagage
indtil 25 Kg. befordres frit paa kjøretøiene.
Indskrevet
Reisegods samt Ilgods og Fragtgods i direkte Expedition kjøres mellem Krøderen
og Gulsvik efter følgende Taxt:
Reisegods og
Ilgods 5 Øre pr. Kg., mindste Pris 25 øre pr. Kolly, Fraktgods 1,5 Øre pr. Kg.
Skydsholdeme
overtager Ansvaret for Godset efter de for Jernbanen Gjældende Regler.
Til direkte
Expedition i Gjennemgang ved Krøderen-Gulsvik modtages ikke:
- løse Varer
som uemballert Kaal, Kalk, o.l.
- Varer som
ikke taaler Frost eller som paa Grund af sin Beskaffenhed eller Indpakning ikke
taaler længere Landeveiskjørsel.
- flydende Varer i Glasballoner eller i Kar som
ikke holder tæt i hvilkensomhelst Stilling.
-Varer, der
kan skade andre Varer ved at lesses sammen med disse.
Godstaxterne paa
Bergensbanen og i Samtrafik med Vestbanerne er udlagt og holdes tilsalgs ved
Stationerne.
De hidtil gjældende Taxter for Person- og Godsbefordringen paa
Bergen-Voss banen sættes samtidig ud af Kraft.
Kristiania i Decemher 1907