1990-1-1

CHRISTIAN SKREDSVIGS BEGRAVELSE

Av Bernhard Folkestad

Bernhard Folkestad skrev noen små-historier som kom ut på Gyldendal Norsk Forlag i 1926.

Blant disse finnes et stykke som heter "Christian Skredsvigs begravelse".

Trygve Kvisle har sendt denne historia til "Under Norefjell".

Trygve Kvisle har også noen kommentarer til historia, han sier:

"Motorsyklisten som drog sleden med Inga Kittelsen og den andre damen, var ganske sikkert Reidar Green, sønn til doktor Lars Green.

Han hadde trening med å kjøre sin far på doktorbesøk."

Det banket på døren: Klokken er syv!

- Hvad?

- Klokken er syv!

Jeg skjønte ingenting.

Hvem vil op en søndagsvintermorgen klokken syv i bælgmørke og silregn?

Så husket jeg det.

Skredsvigs begravelse - avreise Vestbanen kl.åtte.

Ute lå byen beksvart og nedsyltet i søle.

Tordenskjolds plass lå øde og styg.

Sydosten raslet med isflakene langs bryggene.

Fjordbåtene var begynt med morgenfyringen, og røken drev om Tordenskjoldstatuen så han stod som han var i krig med Bundefjordens ugjennomtrængelige mørke.

Det regnet.

Jeg tækte på Skredsvig.

Dette mørke.

Denne stemning - denne triste morgenvandring til stationen har han ofte gjennomlevet.

Man kommer ikke til Eggedal på en dag uten med dette morgentog.

Vi mødtes på stationen, de få av hans venner som kunde møte op.

"Bytter tog i Drammen!"   Javel.

Det begynte å gry av dag.

Konduktøren slukket lampen.

Skiløpere vandret i korridoren.

De glante på regnet, diskuterte landsrenn, skismurning, Chamonix og hvem alle de kransene var til.

Det kunne bli vanskelig med å få ut skiene - -

Drammen med buljongen var passeret. Klokken 11 stod vi på Åmot.


1990-1-2

Skredsvigs Hagan. (foto: Tor Kornstad)

Dagen var fugtig og grå.

Folk så på oss og våre pelser; og vi så på et berg av æsker med kranser.

Bilene ventet.

De var utrustet med kjetting og sneskuffer, fotposer og liten plads.

Vi var blit mange.

Men alt og alle skulde med.

Overlastet så fjærene hug i akselen duret maskinerne løs på veien og de mange mil.

Vi raslet frem langs Simoas elegiske linjer - gjennem landskaper av Thaulow - stundom Collett.

Jeg kom i prat med chaufføren.

"Å Skredsvig som er vandra - ja, det var leit!

- og så denhenne tida av året!

Nei ser u, det skulde ha vært på sommertia get, da sku du fåt set på trafik! Nei, det var et stort tap!"

Ved Prestfos sa bilene stop.

Ombytning til slæde. Syv timers kjøring. Og vi kjørte.

Med fru Kittelsen som forrider - på motorcykkel.

Det vil si, hun og en frue til - vældig nedpelset, sat skrævs over en høireist langsætet spisslede, en "husk", som var tjoret til et fræsende spetakkel av en motorcykkel.

Chaufføren satte farten op.

Dam erne forsvandt.

En snesprut tok dem bort.

Da vi nærmet os "Lauvlia", Kittelsens mangeårige tilholdssted ved Soneren øverst i Sigdal, så vi noen underlige søk og hvirvler i veien.

Det så ut som avtryk efter et basketak mellom lodne dyr

- "Døm har hvælva" sa skydsgutten.

- "Hvem?"

- "Fru Kittilsen!" - "Å så!"

Dagen gled.

Den markertes med skydsskifte og middagsmat.

Langt oppe, øverst i nord, så vi Eggedal - under et blått gløtt av fri himmel.

En frisk nordvest feiet skylagene sørover.  forts.

tilbake til 1990-1`s startside.

tilbake til Under Norefjell`s startside.

til side 3